Cuando pones los frenos, ¿chillan como un cerdo?
No es la parte de frenado de la pastilla la que hace el ruido.
El sonido agudo que oye es la vibración de la parte metálica de las pastillas de freno.
Una vez que las almohadillas se desgastan, se desprenden y vibran.
Puedes cambiarlos o cambiarlos tú mismo (sí, puedes, te mostraré cómo a veces).
Pero, a veces, las pastillas del mercado de accesorios simplemente no están perfectamente mecanizadas y no encajan perfectamente en las pinzas.
¿Eso suena tonto? Piense en cuántas veces gira este rotor, incluso a 30 mph. El rotor es el disco redondo brillante contra el que se frotan las pastillas de freno.
¿Alguna vez has escuchado a un pájaro carpintero cuando caza un insecto en un árbol? ………….. Ni siquiera puedo escribir tan rápido.
¡Su picoteo rápido y constante suena como una ametralladora disparada!
¡Se trata de cuán rápido, o más rápido, su placa de metal golpea contra el metal de la pinza eiiiiiiiiiiiiiii!
La pinza es la cosa de metal similar a un coco en la que encajan las pastillas de freno y se conectan al rotor cuando aplica los frenos.
Ahora no ponga grasa en la almohadilla al lado del rotor para mantenerlo en silencio … estará bien, ¡pero no se detendrá! ? º
Personalmente, no me gusta mucho * girar * los rotores. Aquí es cuando la máquina quita el metal para suavizarlo.
Si el rotor está demasiado deformado, debe rehacerlo.
¿Cómo sabrá que está distorsionado?
Cuando pones el pie en el pétalo del freno y presionas para reducir la velocidad o detenerte, ¿el pétalo sube y baja * en un movimiento pulsante?
¿Sí? Entonces los rotores no son redondos y deben girarse. No puedes hacer esto; ¡a menos que tenga un giro de freno!
